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The POSCO Quality

선재

선재 제품은 코일 형태로 감겨져 있으며 둥근 단면의 지름은 5.5~42mm에 해당됩니다.
연속주조기에서 생산된 연주빌렛(Billet) 및 연주블룸(Bloom)을 압연한 강편빌렛(Billet)을 고객사가 요구하는 수치로 선재압연 후 냉각, 권취, 검사과정을 거쳐 제조됩니다.

포스코는 선재 제품 생산에 최신예 설비와 기술을 사용하고 있습니다. 또한 전 공정을 컴퓨터로 제어하는 자동화 시스템을 적용해 다양한 규격의 제품을 생산하고 있습니다. 선재는 자동차의 핵심 부품, 건설 및 교량 건축 자재뿐 아니라 산업 전반의 가장 기초적인 소재까지 다양하게 사용됩니다.

스프링용 선재

스프링용 선재는 자동차의 현가장치에 사용되는 선재, 그리고 엔진 밸브 또는 클러치에 사용되는 선재로 두 가지 유형이 있습니다. 현가 스프링은 자동차 주행 중 노면에서 전달되는 충격 및 진동을 흡수하고 분산시켜 승차감을 향상시키고, 차량의 방향 전환 시 균형을 유지해 안전성을 높이는 역할을 합니다. 최근 차량의 경량화와 연비 향상을 위해 고강도 현가 스프링이 요구되는 추세이며, 내구성 향상을 위한 탈탄(산화 작용으로 강재의 탄소 함유량이 적어지는 현상) 방지 및 내부식 특성이 요구됩니다.

주요 규격

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  • POSCOPOSCO Standards
  • KSKorean Industrial Standards
  • JISJapanese Industrial Standards
  • ENEuropean Standards
  • DINDentsches Institut fur Normung
  • BSBritish Standards
  • ASTMAmerican Society for Testing and Materials
  • SAESociety of Automotive Engineers
  • APIAmerican Petroleum Institute
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  • - POSCO : PosHIS1250S/125/125RC
  • - JIS : SUP9/9A/12
  • - DIN : 54SICR6
  • - SAE : SAE9254S

엔진 밸브 스프링은 자동차 엔진 실린더 내부에서 혼합가스 및 연소 가스의 통과와 차단을 제어하는 밸브에 사용됩니다. 또한 클러치 스프링은 엔진의 회전력을 변속기에 전달하고 차단하는 역할을 합니다. 엔진 밸브 스프링용 선재는 고온·고속 환경에서 반복적으로 하중을 받기 때문에 엄격한 내·외부 품질이 요구됩니다. 특히 스프링 파손의 원인이 비금속 개재물을 분석하고 표면 품질을 확보하는 것이 중요합니다.

주요 규격

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  • - SAE : SAE9254V, SAE9254HV etc.
관련산업
자동차 샤시용

현가 스프링(suspension spring)이란?

차량의 차체를 지지하는 스프링으로, 자동차의 프레임과 차축 사이에 설치되어 주행 중 노면 충격과 진동을 흡수하고 승차감과 안전성을 높이는 역할을 합니다.

SAE9254S

Si, Cr 이 첨가된 자동차 현가 스프링용 강으로써, 담금질 및 뜨임(Quenching and Tempering) 열처리를 이용하여 피로강도가 우수한 일반 스프링강입니다. 열간성형 및 냉간성형을 통해 최종 스프링 형상으로 가공됩니다.

적용부품

자동차등 차량의 현가용 코일스프링

기계적 성질
기계적성질의 세부 스펙
Quenching
Temp. (℃)
Tempering
temp. (℃)
TS (kgf/mm2) RA (%) El. (%)
980 300 219 34 6.5
330 223 33 7.2
360 215 38 8.1
390 199 44 9.0
420 185 48 9.5
450 167 53 8.5
PosHIS120S

Si, Cr 및 합금원소가 첨가된 자동차 현가용 고강도 스프링강으로써, 담금질 및 뜨임(Quenching and Tempering) 열처리를 이용하여 피로강도가 우수하고 설계응력이 1200 MPa인 고강도 스프링강입니다. 냉간성형을 통해 최종 스프링 형상으로 가공됩니다.

적용부품

자동차등 차량의 현가용 코일스프링

기계적 성질
기계적성질의 세부 스펙
Quenching
Temp. (℃)
Tempering
temp. (℃)
TS (kgf/mm2) RA (%) El. (%) Impact Toughness
(kgf-m/cm2)
980 360 217 26 6.5 2.2
380 213 30 7 2.3
400 200 33 8 2.8
420 183 37 9 4.2
450 175 37.1 9.5 4.2
480 160 34 8.5 4.3
PosHIS125

내부식 저항성이 강화된 자동차 현가용 고강도 스프링강으로써, 담금질 및 뜨임(Quenching and Tempering) 열처리를 이용하여 피로강도가 우수하고 설계응력이 1250 MPa인 고강도 스프링강입니다. 열간성형 및 냉간성형을 통해 최종 스프링 형상으로 가공됩니다.

적용부품

자동차등 차량의 현가용 코일스프링

경도 특성(비교) PosHIS125, PosHIS120D, PosHIS120S, SAE9254S의 온도별 경도특성을 비교하는 그래프입니다. PosHIS125는 350도에서 경도 620이고, 380도에 서는 경도 610, 400도에서는 경도 575, 425도에서는 경도 530, 450도에 서는 경도 510이며, PosHIS120D는 350도와 380에서 경도 590정도이며, 400도에서 경도 570, 425도에서 경도 540, 450도에서 경도 510를 나타내 고 있습니다. 그리고, PosHIS120S는 350도에서 경도 620이고, 380도에 서는 경도 610, 400도에서는 경도 575, 425도에서는 경도 530, 450도에서는 경도 510이며, SAE9254S는 350도에서 경도 620이고, 380도에 서는 경도 610, 400도에서는 경도 575, 425도에서는 경도 540, 450도에서는 경도 510도로 떨어지는 것을 보여줍니다.

엔진 밸브 스프링(engine valve spring)이란?

자동차 엔진에서 중요한 구실을 하는 스프링으로 흡배기 밸브가 열리고 닫힐 때 밸브를 지지할 뿐만 아니라 닫혀 있는 동안에는 연소실을 밀폐시키는 작용을 합니다. 일반적으로 코일 스프링이 사용됩니다.

SAE9254V

Si, Cr 이 첨가된 자동차 엔진밸브 스프링용 강으로써, 담금질 및 뜨임(Quenching and Tempering) 열처리를 이용하여 피로강도가 우수한 일반 스프링강입니다. 냉간성형을 통해 최종 스프링 형상으로 가공됩니다.

적용부품

자동차등 차량의 엔진밸브용 코일스프링

경도 특성 SAE9254V 경도특성 그래프입니다. 350도에서 경도는 650정도이며, 25도씩 올라갈 경우, 온도 375도에서 경도는 640, 온도 400도에서 620,온도 425도에서 570, 온도 450도에서 540으로 떨어지는 것을 보여줍니다.
SAE9254HV

미량합금원소 V 이 첨가된 자동차 엔진밸브 스프링용 강으로써, 담금질 및 뜨임(Quenching and Tempering) 열처리를 이용하여 피로강도가 우수한 고강도 스프링강입니다. 냉간성형을 통해 최종 스프링 형상으로 가공됩니다.

적용부품

자동차등 차량의 엔진밸브용 코일스프링

경도 특성 SAE9254HV 경도특성 그래프입니다. 350도에서 경도는 640정도이며, 25도씩 올라갈 경우, 온도 375도에서 경도는 620, 온도 400도에서 580,온도 425도에서 530, 온도 450도에서 510으로 떨어지는 것을 보여줍니다.

타이어코드용 선재

0.70~0.92% 고탄소강에 강도 향상을 위한 성분(Cr, Si, Mn 등)을 첨가한 강종입니다. 세선(직경 0.15~0.38mmø)으로 신선 가공 후 다양한 코드 형태로 꼬아서 자동차 타이어코드(외부 압력 및 충격으로부터 타이어 수명을 연장시키는 보강재)에 사용됩니다.
타이어코드용 선재는 세선 가공을 위한 청정성, 경량화와 연비 향상을 위한 고강도가 필요한 선재입니다. 최근 고객사에서는 환경문제로 인해 산세 대신 기계적 스케일 처리(Mechanical descaling) 및 열처리 생략이 가능한 제품을 요구하는 추세입니다.

주요 규격

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  • DINDentsches Institut fur Normung
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  • - POSCO : PosCord70S/80S/92Cr/92Si/102Cr
타이어코드용강의 주요 규격
구분 Normal Tensile
(2.8GPa)
High Tensile
(3.2GPa)
Super High Tensile
(3.6GPa)
Ultra High Tensile
(4.0GPa)
Mega Tensile
(4.4GPa)
규격 PosCord70S PosCord80S PosCord92Cr PosCord92Si PosCord102Cr
관련산업
자동차 샤시용

베어링용 선재

베어링강은 열간·냉간 상태에서 단조 및 압조 가공으로 볼트, 너트, 나사 등 각종 기계부품을 제조하는 데에 사용됩니다. 균일한 화학성분과 양호한 내부 품질이 요구되며, 자동차 체결용, 건설용 볼트, 기계장치의 단조 부품 등에 사용됩니다.

주요 규격

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  • - JIS : SUJ2/SUJ2K/SUJ2Z
  • - SAE : SAE52100
관련산업
자동차 샤시용

CHQ용 선재

CHQ(Cold Heading Qualityㆍ냉간압조용) 선재는 열간·냉간 상태에서 단조 및 압조 가공으로 볼트, 너트, 나사 등 각종 기계부품을 제조하는 데에 사용됩니다. 균일한 화학성분과 양호한 내부 품질이 요구되며, 자동차 체결용, 건설용 볼트, 기계장치의 단조 부품 등에 사용됩니다.

주요 규격

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  • POSCOPOSCO Standards
  • KSKorean Industrial Standards
  • JISJapanese Industrial Standards
  • ENEuropean Standards
  • DINDentsches Institut fur Normung
  • BSBritish Standards
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  • - POSCO : POSA1021B, POSA5120BH, POSMA45RM
  • - JIS : JIS-SWRCH10A/15A/18A/25F/35F/45F
  • - SAE : SAE10B21/10B22/10B30/10B30/10B35/10B38/1541/15B24/15B25/15B41/8740/1050S/1060S
관련산업
산업기계 기계구조용

경강

고탄소강 제품으로 고강도 유지와 신선 가공성 확보를 위해 미세 펄라이트(Fine pearlite) 조직 제어를 필요로 합니다. 와이어 로프, 정밀 스프링, 비드 와이어 및 일반 PC 강선 등에 사용됩니다.

주요 규격

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  • - JIS : SWRH27~82A/B
  • - SAE : 1026~1095

케이블용 선재

극세선 신선성, 고강도, 내피로성이 우수한 고탄소 청정강입니다. 주로 고강도 비드 와이어, PC 강선, 교량 케이블 등에 사용됩니다.

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  • - POSCO : POSCABLE82, 86, 90, 92 POSMICRO62
  • - JIS : SWRS62A/B~92A
관련산업
건설 교량용

고장력강

미량의 붕소(Boron)나 다량의 Si가 첨가된 기계 구조용 탄소강을 고객사에서 고주파 열처리하여 제조하며, 일반 강 대비 탄성 한계점이 높고 이완(Relaxation)이 양호합니다. 콘크리트 전신주, 파일 등의 PC 강선으로 사용됩니다.

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  • - POSCO : PSPC22, 30B~35B, 30SI~35SI, 32SIB/32SIBM
  • - SAE : 10B30~35

기계구조용 선재

열간 가공 및 표면 가공을 통해 볼트와 너트 등 기계 부품의 체결에 쓰이거나, 각종 샤프트(Shaft) 등 구동력 전달용으로 사용되는 탄소강입니다.

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  • - JIS : S10~55C
  • - SAE : 1022~1060
관련산업
산업기계 기계구조용

쾌삭강

일반강에 쾌삭성 원소 P, S 등을 첨가하여 기계 절삭성을 높여준 강종입니다. 주로 자동차의 정밀부품과, 가전제품의 정밀부품 소재로 사용됩니다.

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  • - JIS : SUM22,43
관련산업
산업기계 기계구조용

용접봉용 선재

가스 용접봉 선재는 이산화탄소, 아르곤 등 가스로 대기를 차단하고 아크 용접하는 소재로 자동차, 조선, 컨테이너 제작 시 주로 사용됩니다. 또한 서브머지드(Submerged) 용접봉은 입상의 피복제를 뿌린 후 피복제 속으로 와이어를 공급해 아크 용접하는 소재로, 선박, 해양 구조물, 건설 구조물 등의 중후판 자동 용접 재료로 사용됩니다. 고속 직접 신선에 따른 신선성, 자동 용접에서의 양호한 아크 안전성, 스패터(Spatter) 발생 저감을 위한 최적 성분계, 균일한 송급을 위한 선재 인장강도 편차 저감이 요구됩니다. 용접용 선재는 가스 금속 아크(Gas metal Arc) 용접봉, 서브머지드(Submerged) 용접봉, 피복 아크 용접봉 등에 적용됩니다.

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  • - POSCO : PosWeld1A/1B/1C/1BS/1CM/2A/2J/2B/2BR/2MO/23/41/4B/4D/4DR/50/60
  • - JIS : SWRY11/11L
관련산업
산업기계 기계구조용

연강

탄소(C) 성분 0.22% 이하에 해당되는 연강 선재이며, 특히 POSFIS 규격은 품질이 우수한 극세선 가공용 선재로 사용됩니다. 세선 가공을 위한 개재물 관리, 아연 도금을 위한 Si-Killed강, 기계적 스케일 처리(Mechanical descaling)를 위한 박리성이 요구됩니다. 주로 아연도금 철선, 스틸파이버(Steel fiber), 각종 못, 소둔용 철선, 와이어 메시(Wire mesh) 등에 쓰입니다.

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  • - POSCO : POSFIS5AS/5M1/6M1/6B/6K
  • - JIS : SWRM6B/6K/5M1/6M1/8K/10K/12K/15K/17/20/22
  • - SAE : 1005/1006/1008/1010/1012/1015/1016/1018/1020/1022
관련산업
산업기계 기계구조용