전기차 배터리 팩용 - 자동차 - 산업별

자동차

포스코는 세계 최고 수준의 기술력, 엄격한 품질 관리, 글로벌 네트워크를 활용한 서비스 노하우를 기반으로
전 세계 자동차사에 최고의 자동차용 소재를 공급하고 있습니다.

자동차는 일반적으로 사람과 화물을 수용하기 위한 '차체'와 주행에 필요한 장치를 갖춘 '샤시'로 분류 됩니다. 최근 환경규제로 인해 화석 연료로 구동하는 내연기관 자동차에서 전기로 구동하는 전기자동차(전기차) 및 수소 연료로 구동하는 수소연료전지자동차(수소차)로 관심이 이동하고 있습니다. 전기차는 구동모터와 배터리의 성능이 중요하고, 수소차는 수소연료전지의 성능이 중요합니다. 포스코는 우수한 경도, 가공성, 용접성, 내식성, 성형성, 도장성, 선영성 등을 갖춘 자동차소재를 생산하며, 철저한 품질 인증 과정을 거쳐 양질의 제품만을 공급합니다.

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전기차 배터리 팩용

배터리는 전기 에너지를 화학 에너지 형태로 모아두었다가 필요할 때에 다시 전기로 전환하는 부품으로, 일반적으로 셀(Cell), 모듈(Module), 케이스(Case)으로 구성됩니다. 구성요소들은 외부 충격, 열, 진동 등으로부터 배터리를 보호하는 역할을 하며 여기에 포스코 스테인리스, 냉연제품 등이 적용됩니다.

관련제품: 연강(냉연) 고강도강(냉연) 초고강도강(냉연) 오스테나이트계(300계)스테인리스

포스코 멀티머티리얼 (e Autopos)

자동차 적용사례

포스코메이드 K스틸 시리즈 5편. 포스코 프리미엄 가전제품용 최고급 친환경 전기강판 Hyper NO: 고품질 제품과 친환경 철강 솔루션으로 고객사에 만족을 선사하고 저탄소를 실천하고자 노력하는 포스코! 전문가가 직접 포스코의 새로운 강재들을 차례로 소개한다.; 더보기

포스코메이드 K스틸 시리즈 5편. 포스코 프리미엄 가전제품용 최고급 친환경 전기강판 Hyper NO

포스코메이드 K스틸 시리즈 3편. 포스코 자동차 CHQ용 열처리생략강 POSNH9S: 고품질 제품과 친환경 철강 솔루션으로 고객사에게 만족을 선사하고 이산화탄소 배출량 저감을 위해 노력하는 포스코! 전문가가 직접 포스코의 새로운 강재들을 차례로 소개한다.; 더보기

포스코메이드 K스틸 시리즈 3편. 포스코 자동차 CHQ용 열처리생략강 POSNH9S

멀티머티리얼 시대가 온다!: 최근 다양한 산업 분야에서 경량화, 제조원가, 안전 등의 강점을 가진 멀티머티리얼에 대한 관심이 높아지고 있다.
특히 전기차 시장의 확대와 함께 차체 경량화가 이슈로 떠오르면서 멀티머티리얼의 적용이 적극적으로 이루어지기 때문이다.
이에 포스코 철강솔루션연구소, 자동차소재연구소, 자동차소재마케팅실은 철강 중심의 멀티머티리얼 제품 기술과
수요 개발에 박차를 가하고 있다. 다가오는 멀티머티리얼 시대를 대비한 포스코의 새로운 도전을 다음과 같이 소개한다.; 더보기

수소는 스틸을 타고~: “아시아 국가들을 이겨야 한다”

지난해 6월, 독일 경제에너지부 페터 알트마이어(Peter Altmaier) 장관이 국가전략을 발표하며 한 말이다. 독일이 발표한 국가수소전략은 독일에서 수소를 생산·운송·저장·활용하는 모든 기술을 개발한다는 것으로, 수소 발전에 대한 투자규모만 12조원에 이른다. 아시아 국가들은 과연 얼마나 앞서 있는 걸까?; 더보기

이용기술: 아무리 성능이 뛰어난 철강재도 고객이 사용하기 불편하거나 경제적이지 못하면 의미가 없습니다. 포스코는 자동차용 프리미엄 철강재 제조에서 한발 더 나아가, 고객사의 자동차 개발에 필요한 강재 이용 기술을 지원합니다.; 자세히 보기

뉴스 & 스토리

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포스코 멀티머티리얼 (e Autopos)

나레이션/자막

Multi Material을 향한 길은 더 나은 소재를 찾기 위한 스마트한 여정입니다.

새로운 소재를 발명하기보다는 이미 존재하는 소재들을 재해석하고 연결시켜,

단일 소재에서 확보하기 어려운 최적의 성능을 구현합니다.

포스코는 소재 기업으로서 철강과 같은 전통 소재의 가치를 기반으로

이종 소재를 결합하여, Multi Material 개발을 선도하고 있습니다.

최근 다양한 산업에서 강하면서도 가벼운 소재를 경제적으로 사용하고자,

Multi Material에 대한 관심은 더욱 커지고 있습니다.

전기차의 배터리팩은 차량의 성능뿐 아니라 안전을 좌우하는 핵심부품으로,

주로 스틸/알루미늄/스테인리스/플라스틱과 같은 소재들이

셀/모듈/팩의 케이스에 Multi Material로 적용됩니다.

포스코 Multi Material 배터리팩은 외부 충격으로부터 배터리셀을 보호하기 위해 철강과 알루미늄의 고유 특성을 활용합니다.

또한 배터리의 용량에 따라 배터리팩의 길이를 조정하여 제작할 수 있습니다.

포스코 Multi Material 배터리팩은 기존 철강 배터리팩 대비 무게는 10% 이상 가볍고 안전합니다.

또한 만들기 쉬우면서도 알루미늄 배터리팩 대비 제조 원가를 20% 이상 절감할 수 있는 솔루션입니다.

포스코는 가벼운 알루미늄 외판과 원가 경쟁력이 있는 스틸 내판으로 구성된

Multi Material 후드, 도어, 트렁크, 테일게이트와 같은 다양한 차량용 클로저 부품들을 개발하고 있습니다.

샌드위치형 강판은 위와 아래에 얇은 철강재, 중앙에 가벼운 플라스틱으로 구성된 세 겹의 Multi Material 입니다.

위와 아래의 철판은 중간의 플라스틱과 접착제를 사용하지 않고,

포스코가 개발한 특수 코팅 기술로 열을 가해 견고하게 접착합니다.

클래드 강판은 금속과 금속을 열과 압력으로만 붙여, 외부 충격에 강하고 금속 간 박리 현상이 발생하지 않습니다.

샌드위치형 강판과 클래드 강판은 결합 소재들의 고유한 장점이 동시에 나타나는 스마트하고 효율적인 Multi Material 입니다.

Multi Material은 이종 소재를 결합하기 때문에 접합과 부식 문제가 발생할 수 있어,

포스코는 이를 해결하기 위한 연구를 진행 중입니다.

먼저 이종 소재 접합은 Spot Welding, Brazing, FDS(Flow Drilling Screw) 등을 활용하여,

포스코 고유의 Multi Material 접합 기술을 개발하고 있습니다.

또한 뛰어난 내식성을 보유한 포스맥(PosMAC)1.5 강판 개발과

부식 저감 구조 등에 대한 연구를 지속하고 있습니다.

우리의 더 안전하고 멋진 미래를 위해

포스코 Multi Material은 더 스마트한 소재를 찾기 위한 새로운 도전을 고객 여러분들과 함께 합니다.

지금 이 순간에도 포스코는 Steel Base의 이종 소재가 결합된 다양한 제품과 솔루션을 끊임없이 개발하고 있습니다.

Multi Material의 놀라운 시작은 포스코와 함께